Por: Paola Chiomante
Riviera Maya.- Entrevistado en la carretera -en el área de los trabajos previos a lo que será la entrada del Tren Maya a Playa del Carmen-, Luis Alegre reconoció “algo de afectación” por las obras, aunque al mismo tiempo sostuvo que no existen congestionamientos viales en ese lugar y afirmó que la carta enviada por el empresariado local al presidente AMLO para solicitar un cambio de ruta férrea, es el seguimiento de una reunión multidisciplinaria previa a la que él convocó en Santa Lucía.
Luis Alegre, representante de la 4T para el proyecto del Tren Maya, estuvo este martes en la obra que se ubica en el camellón de la carretera Cancún-Playa del Carmen, para realizar videos informativos sobre los avances de esta obra para advertir a la ciudadanía posibles afectaciones.
Dijo estar en el lugar para realizar un reporte vial para explicarle a la ciudadanía “qué es lo que se está llevando a cabo para que tomen sus previsiones”, estos son los trabajos preparatorios del Tren Maya, tiene que ver con lo que será la entrada a Playa del Carmen”, para explicarle a la ciudadanía cómo va el proyecto del Tren Maya apuntó.
“Una obra de esta magnitud sin duda va a tener algo de afectación, se está haciendo precisamente este tipo de reportajes, nos encontramos tú y yo, ya venías haciendo un reportaje, nosotros venimos a hacer esta grabación precisamente para ir informándole a la ciudadanía cómo va la situación para que entiendan las predicciones de que van a haber retrasos de múltiples horas no son reales”, sostuvo.
Reconoció la fragilidad del suelo de Quintana Roo pero aseguró que se hacen estudios de mecánica de suelo en la zona donde pasará el Tren Maya:
“Te comento que algunas gentes han dicho que se haga donde pasan las líneas de alta tensión, esa ruta, y que por eso de alguna manera mágicamente se iba a evitar de que no hubiera afectaciones a los ríos subterráneos, toda la Península es una zona cárstica que tiene ríos subterráneos, no por pasar por el camellón central o pasar por otro lado se pueda evitar esa situación, se tiene que contemplar y aquí ya se están haciendo los estudios de mecánica de uso de suelo que determinan exactamente por dónde tienen que apoyar las columnas que vienen para el trabajo del Tren Maya”.
“Aquí en Quintana Roo por ejemplo, algo que muy poca gente sabe, que Fonatur trasplantó 20 mil árboles sin que muchos de nosotros ni nos diéramos cuenta, sobrevivieron a los últimos dos huracanes, hicieron los trabajos de la repavimentación de la Zona Hotelera de Cancún y la afectación vial fue mínima, de eso se trata, trabajar coordinado con Fonatur”, expresó.
Cuestionado sobre la carta del empresariado de la Riviera Maya publicada el lunes en la que piden al presidente Andrés Manuel López Obrador un cambio de ruta del Tren Maya para que éste no pase por el centro de Playa del Carmen, Luis Alegre expuso que convocó una reunión en Santa Lucía con las asociaciones de hoteles de todo el estado, no sólo con sus constructores, la Sedena también, estuvo presente el gobernador Carlos Joaquín, “el General Vallejo”, es el que tiene a su cargo la obra del Tren Maya y el Aeropuerto Internacional de Tulum.
“La carta abierta que hacen los empresarios al presidente tiene que ver con el seguimiento a esas conversaciones, la preocupación del empresariado es que esta obra genere afectaciones a la vialidad, como vemos, realmente no está sucediendo, de ambos lados tenemos dos carriles a pesar de que aquí en medio estamos teniendo una obra bastante considerable ya para lo que va a ser la entrada del Tren Maya hacia Playa del Carmen”, sostuvo.
Y detalló que en este punto donde se produjo la entrevista es donde la Sedena va a entregar la obra a Grupo México para que empiecen los trabajos de esa constructora.
